Samorządowcy spotkali się na kilkugodzinnej debacie w Starostwie Powiatowym w Kędzierzynie-Koźlu. To nieprzypadkowe miejsce, ponieważ właśnie w tym mieście znajduje się największy węzeł kolejowy na Opolszczyźnie.
- Przed laty mieszkańcy mogli korzystać z wielu połączeń kolejowych. Dziś jest ich dużo mniej i chcemy się o nie upomnieć. Wszyscy tu mówimy jednym głosem - podkreślał starosta kędzierzyński Paweł Masełko, który wspólnie z prezydent miasta Sabiną Nowosielską zorganizował debatę na temat transportu.
- Pilnie postulujemy o przywrócenie połączeń kolejowych, które zostały nam odebrane w 2014 roku wskutek remontu linii kolejowej z Kędzierzyna do Opola. Wtedy PKP deklarowały, że po zakończeniu remontu połączenia przywróci i nic takiego się do dziś nie wydarzyło - podkreślał przewodniczący rady miasta Ireneusz Wiśniewski.
Swoje wsparcie dla tych działań wyrazili starosta nyski Andrzej Kruczkiewicz i prudnicki Radosław Roszkowski oraz burmistrz Prudnika Grzegorz Zawiślak, a także radny wojewódzki Robert Węgrzyn.
W spotkaniu głos zabrali także naukowcy z Politechniki Opolskiej i Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Nysie, którzy wykazywali, jak ogromny wpływ na rozwój regionu mają inwestycje w infrastrukturę kolejową.
PKP zapewniają, że chcą inwestować w modernizacje linii.
- Ale to przewoźnik decyduje, którędy chce jechać - zaznacza Zbigniew Makowski, zastępca dyrektora ds. eksploatacyjnych Zakładu Linii Kolejowych w Opolu. - Kończy się modernizacja linii z Kędzierzyna, ostatnie dokumentacje i certyfikaty spływają, żeby można było podnieść prędkość do 160 km/h. To muszą być urządzenia sterowane ruchem kolejowym, które mają dopuszczenie do takiej prędkości, bo urządzenia, które były wcześniej miały tylko dopuszczenie do 120 km. Zrobić nawierzchnię to nie wszystko. Według mojej wiedzy, to jest najpóźniej grudzień tego roku, że prędkość się podniesie.
O tym, jak te inwestycje są ważne, podczas "kolejowego okrągłego stołu" mówiła także Maria Staliś, dyrektor Zespołu Szkół Technicznych i Ogólnokształcących.
- Brak połączeń przekłada się także na liczbę uczniów w szkołach. Rodzice nie są w stanie dowozić ich z odleglejszych rejonów i wybierają te szkoły, do których dojazd jest dostosowany dla nich. Mieliśmy już takie sytuacje w przypadku kilku zdolnych mechatroników - zaznaczyła Maria Staliś.
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
